احدث الأخبار

بعد طردها المئات.. تركيا تلاحق علماءها الفارين
أبرز المواد
الأمير سعود بن نايف : كلمة خادم الحرمين الشريفين أكدت مكانة المملكة وثقلها السياسي إقليمياً ودولياً
المنطقة الشرقية
خادم الحرمين يغادر الرياض متوجهاً إلى منطقة تبوك
أبرز المواد
العقيد المالكي : المبعوث الخاص للأمم المتحدة إلى اليمن يؤكد التحالف للوصول إلى حل سياسي
أبرز المواد
إصابة 25 فلسطينيا جراء القمع الإسرائيلي لمسيرة بحرية قبالة شواطئ غزة
أبرز المواد
في اليوم الوطني لسلطنة الحكمة والعقل.. السعودية وعُمان علاقات تاريخية تبني مستقبل واعد.. وتعاون اقتصادي يعضد الأخوة
أبرز المواد
الاتحاد الأوروبي يؤيد مشروع اتفاق “بريكست”
أبرز المواد
إنستغرام تقاوم “الإدمان” بخدمة جديدة على تطبيقها
أبرز المواد
الأخضر أمام الأردن وديًا غدًا بعمان .. وتوزيع 2000 تذكرة للجماهير السعودية
أبرز المواد
تحت رعاية أمير المنطقة .. نائب أمير منطقة حائل يفتتح “المؤتمر الهندسي الدولي” في جامعة حائل
منطقة حائل
أرامكو السعودية تكرّم أفضل المصنّعين المحليين في “ملتقى الجودة 2018”
أبرز المواد
مدير جامعة الملك خالد يرعى افتتاح فعاليات البرنامج التوعوي بأضرار المخدرات والتدخين ومشتقاتهما
منطقة عسير

خمس فئات تستقبلها أولى بطولات الرياضات اللاسلكية بالمملكة

خمس فئات تستقبلها أولى بطولات الرياضات اللاسلكية بالمملكة
http://almnatiq.net/?p=536235
المناطق - وليد الحمود 
يستعد مقر الرياضات اللاسلكية في بنبان (شمال الرياض) لاستقبال المتنافسين في أولى بطولات المملكة للرياضات اللاسلكية، فيما سيغلق التسجيل اليوم الأحد ، على ان تنطلق المنافسات الثلاثاء المقبل بجوائز تصل إلى 600 ألف ريال.
وحدد  الاتحاد السعودي للرياضات اللاسلكية والتحكم عن بعد اشتراطات للراغبين في المشاركة في بطولة  المملكة الأولى للرياضات اللاسلكية من ممارسي رياضات التحكم في فئات طائرات الجت وطائرات الوقود المروحية 3D  والدراق ريس (الكهربائية) والدراق ريس (الوقود) والكراولر، مخصصا البطولة الأولى للممارسين المحليين من مواطني المملكة، على ان يتقدموا بتعبئة استمارة التسجيل مرفقا بها الهوية الوطنية وقبل حلول آخر موعد للقبول يوم الأحد الخامس من جمادى الأول الموافق لـ 11 من فبراير الجاري، على أن يحصل المشارك على الاعتماد من الاتحاد بعد رفع الطلب، فيما يتكفل الاتحاد بتوفير سكن للقادمين من خارج منطقة الرياض.
واشتملت اشتراطات وقوانين طائرات النفاثة “الجت” على أن يكون المتسابق سعودي الجنسية بالإضافة إلى اداء المتسابق جولتين لتقييمه من قبل الحكام، ولا يسمح لأي متسابق إدخال أكثر من نموذج طائرة واحدة، ولا يسمح لطائرة الدخول للمنافسة بأكثر من طيار بحيث يكون لكل طائرة مشاركة طيار واحد تختص به، كما لا يسمح بتغيير نوع الطائرة بعد بدء البطولة، ويسمح لكل طيار بمساعد واحد ويمنع على المساعد لمس جهاز التحكم عن بعد حين يتم إعلان الطيار حالة الإقلاع، ويسمح لكل متسابق بثمان دقائق طيران في كل جولة، وفي حالة وجود طقس سيئة تجتمع اللجنة المنظمة بالمنافسين للتصويت على المواصلة أو التأجيل.
ولفئة السيارات الكهربائية الدراق ريس خصص الاتحاد اشتراط سيارات “الأوف رود” التالية فقط: “بقي، ترقي، مانستر، شورت، كورس”، كما يسمح لسيارات الطاقة الكهربائية من الحجمين 10/1 و8/1 باستخدام البطاريات ذات 4 خلايا (4 سل) لحجم 10/1 وبطاريات 6 خلايا (6 سل) لحجم 8/1 كحد أقصى، ويمنع استخدام بطاريات الفولت العالي، وتثبيت غطاء السيارة “البودي”، ويجب تسجيل السيارة وفحصها قبل السباق للتأكد من مطابقتها لقوانين البطولة، كما لا يحق للمتسابق المشاركة بغير السيارة الخاصة به، كما يمنع استخدام مصححات المسار.
وعن فئة سباق الكراولر سمح الاتحاد للسيارات حجم 10/1 باستخدام البطاريات “2 سل” فقط، مع اشتراط تثبيت غطاء السيارة “البورد” عند السباق، وتسجيل السيارة وفحصها قبل السباق للتأكد من تطبيق القوانين، كما لا يحق للمتسابق المشاركة بسيارة غيره، وحصر المشاركة لكل متسابق بسيارة واحدة فقط، ويمنع استخدام سيارات الكراولر ذات العجلات الكبيرة مقاس 2.2 .
وسمح الاتحاد لفئة سيارات القازولين “الدراق ريس” باستخدام فئة سيارة الأوفر ود فقط “بقي وترقي ومانستر وشورت وكورس، كما يسمح لسيارات الوقود السائل فئة 5/1 باستخدام المحركات ذات سعة 32 سم مكعب، ويمنع استخدام وقود الميثانول، فيما يحق لكل متسابق المشاركة بسيارة واحدة فقط في سباقي الوقود السائل والطاقة الكهربائية، ويجب على المتسابق تثبيت غطاء السيارة “البورد” عند السباق، وتسجيل السيارة وفحصها قبل السباق للتأكد من تطبيق القوانين، كما لا يحق للمتسابق المشاركة بسيارة غيره، ويمنع استخدام مصححات المسار.
وربط الاتحاد مشاركة فئة طائرة   3D وقود بأداء جولتين أمام لجنة التحكيم للتقييم، ولا يسمح لأي متسابق إدخال أكثر من نموذج طائرة واحدة، ولا يسمح لطائرة الدخول للمنافسة بأكثر من طيار بحيث يكون لكل طائرة مشاركة طيار واحد تختص به، كما لا يسمح بتغيير نوع الطائرة بعد بدء البطولة، ويسمح لكل طيار بمساعد واحد ويمنع على المساعد لمس جهاز التحكم عن بعد حين يتم إعلان الطيار حالة الإقلاع، ويسمح لكل متسابق بثمان دقائق طيران في كل جولة، وفي حالة وجود حالة طقس سيئة تجتمع اللجنة المنظمة بالمنافسين للتصويت على المواصلة أو التأجيل.

التعليقات (٠) اضف تعليق

التعليقات مغلقة